SPIT Goujon à expansion Acier Electro zingué

Numer artykułu
Marque	Spit
Matière	Acier
Approbation	ETA Option 7
Revêtement	Electro zingué
Info	Code = Code lettre marquage. d_o= Diamètre nominal du foret. T_inst= Couple de serrage en Nm. d_f= Diamètre trou passage dans l'élément à fixer. h_min.= Epaisseur min. de l'élément en béton. h_o= Profondeur de perçage recommandée. t_fix= Epaisseur max. de l'élément à fixer. h_ef= Profondeur d’anchrage effective. S_cr, N = Distance entre axes caractéristiques. C_cr, N = Distance à un bord libre caractéristique. S_min.= Minimale distance entre axes. C_min.= Minimal distance à un bord libre. N = Charge admissible en kN. La charge admissible est valide pour une seule cheville, appliquée dans du béton C20/25 non fissuré (zone comprimée), coefficient de sécurité inclus γ_f= 1,4 lorsque les distances Scr, N et Ccr, N ne sont pas dépassées. En cas de réduction de la distance entre axes et de la distance à un bord libre, un nouveau calcul doit être réalisé à l’aide d’un manuel technique ou d'un logiciel de calcul qui sont disponibles sur demande. L'agrément Technique Européen (ATE) doit être observé intégralement en cas de calcul définitif, il est également disponible sur demande.
Code Douanier	Widok
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Specyfikacje

Marque	Spit
Matière	Acier
Approbation	ETA Option 7
Revêtement	Electro zingué
Info	Code = Code lettre marquage. d_o= Diamètre nominal du foret. T_inst= Couple de serrage en Nm. d_f= Diamètre trou passage dans l'élément à fixer. h_min.= Epaisseur min. de l'élément en béton. h_o= Profondeur de perçage recommandée. t_fix= Epaisseur max. de l'élément à fixer. h_ef= Profondeur d’anchrage effective. S_cr, N = Distance entre axes caractéristiques. C_cr, N = Distance à un bord libre caractéristique. S_min.= Minimale distance entre axes. C_min.= Minimal distance à un bord libre. N = Charge admissible en kN. La charge admissible est valide pour une seule cheville, appliquée dans du béton C20/25 non fissuré (zone comprimée), coefficient de sécurité inclus γ_f= 1,4 lorsque les distances Scr, N et Ccr, N ne sont pas dépassées. En cas de réduction de la distance entre axes et de la distance à un bord libre, un nouveau calcul doit être réalisé à l’aide d’un manuel technique ou d'un logiciel de calcul qui sont disponibles sur demande. L'agrément Technique Européen (ATE) doit être observé intégralement en cas de calcul définitif, il est également disponible sur demande.
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